- 工务段的工务系统单位
- 工务段女生比较适合哪个岗位
- 铁路工长有前途么
- 铁路最挣钱的5个工种
- 铁路最舒服的3个岗位
- 在铁路上工务段和火车司机哪个工作累
- 铁路部门哪个岗位有前途
- 工务段段长是什么职称
- 铁路电气自动化技术最好岗位
工务段的工务系统单位
工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。
工务段女生比较适合哪个岗位
适合女孩子的工种有信号工、变配电值班员、列车值班员、乘务员。其中技术含量最高的是信号工，其次为变配电值班员，最后为列车员和乘务员。
铁路工长有前途么
前途不大。
铁路最挣钱的5个工种
1.调车员
铁路最舒服的3个岗位
铁路是一个半军事化的央企，工种分类，大致可分为机，车，工，电，辆。工种细分则种类非常繁多。要说铁路最舒服的3个岗位，应该当属如下的三个岗位，它们是：铁路车务段的调车员，铁路车辆段的检车员，铁路工务段的巡道员。以上三个岗位没有很高的技术要求，又没有过重的体力劳动。只要按章作业，认真负责即可。
在铁路上工务段和火车司机哪个工作累
工务段干活是阶段性的，费些体力。遇到大型施工直接就顾民工了真正的铁路职工就成监工了。而火车司机时刻注视前方不间断瞭望，同时操的心也不是公务段，车辆段，供电段，车站能比的。尤其是夜间行车精力会受到极大的损耗。走一趟车有上百套环节，哪个环节出了问题这趟车就白走了被考核了，都说火车司机挣得多，那是正儿八经熬血耗命挣来的，再说这些年其他单位工资疯涨，而火车司机的工资还停留在十年前的脚步。不信有关部门可以查
铁路部门哪个岗位有前途
主要看你学什么专业，进入那个部门，你的起点在什么地方？
前途无外乎就是提干升职加薪。现在的大学生到铁路单位，都要去基层工作，视其表现，灵活安排。机遇加个人努力，就能获得一个不错的前途。
我认识的一个人，铁路运输学校毕业，中专学历，专业是铁路运输。毕业后分配到编组站当制动员。制动员在编组站的行车工种里是最基层、最一线、最危险的工作。那时候他才20岁，正是青春好年华。他的业余时间没有虚度，抓住一切时间自学大学课程，拿到自考本科文凭。
有一年调度所在基层一线招考调度员，他考上了，到调度所干行调，干了十几年，后来当值班主任，调度所主任，运输处副处长、编组站站长。一步一个脚印，靠自己的努力升职到管理人员。
一个普通家庭的学生，在一个很普通的岗位，看着前途渺茫，有些人放任自流，饱食终日无所用心，这样的结果就是原地踏步走；有的人努力进取，不断学习，不断成长，工作中勇于担当，自己分内的工作干的出色，工作实践中善于总结，分析处理问题有能力，会表现，脱颖而出。
美好的前途还要靠自己。别人帮你一回，不可能帮扶你一辈子。打铁还要自身硬。前途是光明的，道路是曲折的。加油。
工务段段长是什么职称
按照铁道部站段改革指导意见的要求，现在一级铁路、二级铁路工务段段长都是正处级行政级别。技术职称应具有工程师以上从业资格。职称最初源于职务名称，在理论上职称是指专业技术人员的专业技术水平、能力，以及成就的等级称号，反映专业技术人员的学术和技术水平、工作能力的工作成就。
