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发动机的装配-发动机大修(拆卸、安装)必须注意些什么事

2024-07-02 19:04:08 来源 : 互联网 围观 :
发动机的装配-发动机大修(拆卸、安装)必须注意些什么事

发动机大修(拆卸、安装)必须注意些什么事

相信不管是刚刚进入这个行业的新手,还在已经在行业里呆了几十年的汽车工程师,或多或少都会在工作中交些“学费”,主要原因是不够注意酿成的后果。

发动机活塞环的安装方法及注意事项

加起油门往前冲

发动机拆装有哪些安全与规范操作

1)拆下气缸盖固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。

2)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。3)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。4)拆下油底壳和油底壳密封垫。5)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。6)拆卸发动机活塞连杆组,转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。7)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,取下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。8)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。9)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。10)拆卸发动机曲轴飞轮组,旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。11)从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。12)抬下曲轴,再将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。发动机总体安装: 13)按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。

什么叫发动机组装

组装,有组织的去装。所以有装配线。先装什么,再装什么,后装什么,要有秩序。还要有工艺要求,一些零件,在线上,还要有工装设备,标准的工具量具。为了保证组装质量,还要配备质检人员。所以说,零部件好,组装也得好。按规程去组织,认真去落实到每个装配环节上,这样,产品质量才有保障。

柴油机装配工艺

柴油机的装配工艺衣气缸套的安装发动机工作时,汽缸套内表面与高温燃气直接接触器温度和压力都在频繁的变化,而活塞环的安装,活塞环的环和油环儿195行柴油机采用线道气环和一道油环,三活塞销的安装要点,农用小型柴油机的活塞销为浮动式活塞销。

四,活塞连杆组的安装药店,活塞连杆组各零件,经修理检验合格后,即可装配成组合件。

云内490发动机活塞安装方向

490柴油发动机安装的活塞一般都是原厂的,安装活塞需要注意:


1、注意安装方向,再把活塞环槽和活塞裙部涂上一层清洁的机油,左侧连杆和右侧连杆要分开角度,不然不能卡到活塞环槽里;


2、把活塞环装上活塞时,应该在活塞环上涂一层清油,增加润滑;


3、把活塞装上连杆时,活塞顶部一般都有箭头,或者英文字母,方向都是向前。看活塞顶部的燃烧室,燃烧室不是在活塞正中间,都是偏心的,燃烧室都是往喷油嘴那一边靠,这样就知道活塞哪一头向前;


4、用活塞环专用工具夹住活塞环,把活塞裙部轻轻推进气缸,有专用工具最好,没有专用工具可以借助与棍状东西,要小心一点。

潍柴615发动机正时装配步骤及方法

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云内yn27发动机正时装配方法

方法如下

1、安装到皮带轮时,应检查皮带和皮带轮的配合。扁平皮带应与皮带轮配合良好,否则皮带使用寿命不会长久;


2、将凸轮轴正时齿轮的标记与气门室盖上的标记对齐,并将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;


3、依次安装正时皮带,如曲轴正时齿轮、泵轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和皮带轮;


4、松开皮带轮安装螺栓1/4-1/2圈,用钢制真插头将自动张紧器推杆压到最低位置。用卡箍调整皮带轮,逆时针转动,使皮带轮两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;


5、顺时针转动曲轴2圈,检查正时标记是否正确对准。将发动机右转向钉子,发动机正时皮带外下罩,发动机正时皮带外上罩,装入发电机,空调压缩机皮带,检查汽车发动机有没有异常就可以了。

发动机组装顺序是什么

(1)将气门油封安装在气门导管上,压到位,再装上气门弹簧和气门弹簧座,用专用工具装上气门锁片。

(2)安装气门液压挺杆。

液压挺杆必须装入原安装孔。如要更换时,则应更换一组。

(3)装上凸轮轴。

将轴承座和轴颈涂上润滑油,把凸轮轴放在轴承孔上,使第一缸的两个凸轮朝上(上八字)。

此处应注意,缸盖装上缸体后,转动凸轮轴时,曲轴不可置于任何活塞在上止点的位置。

(4)按照顺序装上轴承盖,先按对角线方向交替拧紧;第二、五道轴承盖,然后交叉对角宁紧第一、三道轴承盖,拧紧力矩20Nm。

(5)装上凸轮轴油封,但不能压到底,以免堵塞回油孔。

(6)装凸轮轴正时齿轮。

先装半圆件,再压上正时齿轮,拧紧固定螺栓,力矩80Nm。

(7)将气缸体擦净摆正,把第一缸的活塞置于上止点,放上汽缸垫,装上气缸盖,然后应严格按要求紧固气缸螺栓,并分4次拧紧气缸螺栓:第一次拧紧力矩40Nm,第二次拧紧力矩60Nm,第三次拧紧力矩75Nm,第四次为继续用扳手拧四分之一圈。

发动机的拆卸的步骤和注意事项都是什么

1、 发动机冷却后进行拆卸  发动机冷却后拆卸,一是易于拆卸,二是防止拆卸时变形,因为温度高,刚性变弱,易变形。  2、 油底壳拆卸不要翘变形  五菱B系类发动机采用的是铁的油底壳,由于拆卸时上面有胶,所以不容易拆卸,切忌不要在高温时硬翘,发生变形,否则安装后漏油。最佳拆卸时使用专用工具。  3、 螺栓要按顺序拆卸  按顺序拆卸目的是防止拆卸时断裂或变形。  4、 使用专用工具进行检测  发动机分解后需要对每个零件检测,更多“老师傅”是按经验的方法“看”或者“摸”,对于刚刚接触或者经验不是足的,需要专业工具去检测(当然这也是最精准,提倡的方法)。按照维修手册方法进行,借助游标卡尺、外径千分尺、百分表等。  5、 经常水温高的车辆注意什么  对经常是水温高的车(特别出现机油呈乳白色,已变质情况)要重点进行缸体水压检测。机油散热器渗水,水泵失效,缸套破裂或有细微裂缝,均在检测范围。  6、 对有异响的车辆进行大修时注意什么  对有异响,烧机油车,在拆缸盖后,要注意检查多缸缸套是否拉拉缸。(涉及连杆是否扭、弯曲、变形)。  二、 发动机安装时注意事项。  1、 装配环境要良好  保持环境清洁,最好有单独的大修间。  2、 安装时不要人太多  装配最好1到2个人进行,其中一个人必须主修,如果人多容易忘记安装或力矩忘记紧固等,相信同行们都经历过类似的事情。比如:发动机都装配完后最后发现螺栓多出一个或某个元件忘记安装,再重新拆装一次浪费了时间。或者是发动机安装到车辆后试车,发现异响,发动机内某个螺栓忘记紧固,再紧固都是比较麻烦的事情。  3、 螺栓按规定力矩拧紧  发动机大修时,紧固螺栓很重要。从两个方面考虑:  第一,螺栓紧固顺序  比如缸盖螺栓、油底壳螺栓、前盖螺栓等,都有很多螺栓,大约10-20个,像这样的分多次紧固,确保受力均匀,而且紧固的顺序也是由内向外顺时针进行;  第二,紧固的力矩  发动的螺栓有“塑性螺栓”或“非塑性螺栓”。一般手册需要打角度的都是塑性螺栓,  比如  缸盖螺栓:第一次先紧固20牛米,第二步再次基础上打个90度角等等,像类似的都是塑性螺栓。所以说要按照维修手册要求去紧固(关于塑性螺栓为什么要打角度,不打角度会有什么危害在这里不再重复了)。  另外:五菱B系类发动机链条导轨最上面固定螺栓,力大容易断裂,请安装时注意。  4、 安装大小瓦必须保持足够的润滑  安装曲轴轴瓦或连杆轴瓦时需要保持足够润滑(多使用机油),否则会出现发动机转动时,由于没有油膜会造成对轴的拉伤。  5、 螺丝孔内不要有胶和水  安装螺栓时,确保螺丝孔清洁,螺栓孔内不要有水或胶。在紧固螺栓不易紧固或把螺丝孔顶漏。比如,五菱B系类发动机油底壳在紧固时没有清除里面的胶,易把螺丝孔顶漏,螺丝孔后面就是机油泵,造成机油泵泄压,发动机拉缸等。  6、 胶涂抹不要太多  密封胶不要涂太多,容易挤压到油底壳,造成机油油路堵塞。当然也出现类似现象,由于曲轴箱通风不良,造成油底壳密封后启动会有气泡出现,密封不良。  7、 连杆上的喷油嘴方向要正确  如果你拆卸活塞连杆,活塞连杆不要装反,因为上面有为气缸飞溅润滑的机油口,一般口的位置方向朝向运转方向的前方。  8、 活塞安装方向问题  一般活塞都有标识,比如B系类发动机有小箭头指向前方,或圆点等标记。切忌不要分析活塞上的气门槽,槽大的不一定对准的是进气门啊(五菱B系类发动机要注意)!  9、 气门弹簧不要装反  五菱采用的是不等间距的螺旋弹簧,安装时有方向的,一般有黄色标识的朝上,如果时间长了,看不清标记。要记住弹簧密度大的朝下放置。  10、 凸轮轴瓦盖螺栓容易滑  五菱B系类发动机凸轮轴盖是铝合金的,采用两个10#螺栓紧固,反复拆卸或用力过大会导致滑扣,在这里要引起注意。标准力矩是12牛米。  11、 螺栓型号不要搞混  关于螺栓的安装,不要混乱,有的螺栓长度和大小都不多。只是螺距不一样,尤其在安装五菱B系类发动机歧管的14#螺栓与飞轮盘的14#螺栓不要搞混,因为螺距不一样。  12、 气门间隙的调整方法  a) 使用千分尺测量间隙异常的气门挺柱的实际厚度。  b) 记录此前测得的此气门的间隙值。  c) 使用以下公式选配新气门挺柱。  d) 优选尺寸 = 实际尺寸 实测间隙 — 间隙标准  e) 安装新的气门挺柱,重新检测所有气门的间隙,确保其符合标准。  13、 安装凸轮轴确保曲轴退回90度  安装凸轮轴时,确保曲轴不要在上止点位置,往回退回90度角,一定保持四个活塞在同一个水平面上,目的是:活塞顶住气门,紧固凸轮轴,凸轮轴受力过大易断裂。  14、 确保机油泵里有足够的润滑油  确保机油泵里有足够的润滑油,如果机油泵是空的,起初着车后机油也不易上来。

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